150 - SMC ™ Dialog Plus смарт контроллер двигателя производства Allen-Bradley

Контроллер SMC Dialog Plus включает в себя, в качестве стандартного, электронная защита от перегрузки двигателя. Это защита от перегрузки осуществляется в электронном виде с я 2 т алгоритма. 
Когда согласованы с надлежащей защиты от короткого замыкания, защита от перегрузки предназначена для защиты двигателя, контроллер двигателя и электропроводку от перегрева, вызываемого чрезмерным перегрузки по току. Контроллер SMC Dialog Plus соответствует применяемым в качестве двигателя от перегрузки защитного устройства. 
Защита от перегрузки контроллера программируется, предоставляя пользователю гибкость. Класс перегрузки поездка может быть выбран для класса 10, 15, 20, или 30 защиты. Ток отключения программируется путем ввода рейтинг тока полной нагрузки двигателя. 
Тепловая память включена для точного моделирования рабочей температуры двигателя. Окружающая нечувствительность присуща электронного дизайна перегрузки. Примечание: В настоящее время возможности зондирования контроллера SMC Dialog Plus отключается во время операции шунтирования. Бюллетень 825 преобразователь модуль и 150-NFS нагнетание полосы необходимы для обеспечения обратной связи по току в этих приложениях.Примечание: Для достижения калибровку, 70% нагрузку двигателя или больше требуется на валу двигателя в течение 2 с. Калибровка необходима, когда преобразователь модуль Бюллетень 825 не используется.

Двигатели могут испытывать при заблокированном роторе токи и развивать высокие уровни крутящего момента в случае ларьке или вареньем. Эти условия могут привести к обмотке пробоя изоляции или механических повреждений подключенной нагрузки. Контроллер SMC Dialog Plus обеспечивает как защиту стойло и обнаружение джем для повышенной защиты двигателя и системы. Защита от опрокидывания позволяет пользователю запрограммировать максимальное время задержки защиты от перенапряжения от 0 ... 10 с. Время задержки защиты от перенапряжения в дополнение к запрограммированного времени начала и начинается только после того, время начала истекло.Если контроллер определяет, что двигатель находится в тупике, она будет закрыта после того, как период задержки истек. 
обнаружения Jam позволяет пользователю определить уровень обнаружения двигатель варенье в процентах от тока полной нагрузки рейтинге двигателя. Для предотвращения нежелательного отключения, время задержки обнаружения наложения, от 0,0 ... 10,0 с, может быть запрограммирован. Это позволяет пользователю выбрать требуемое время задержки перед контроллер SMC Dialog Plus будет отключен от состояния двигателя вареньем. Ток двигателя должен оставаться выше уровня обнаружения варенье в течение времени задержки. Обнаружение Jam активна только после того, как двигатель достиг максимальной скорости.

Это является стандартной функцией с контроллером SMC Dialog Plus. Он используется для экономии энергии на приложениях, где двигатель слегка погружены или выгружены в течение длительных периодов времени.Энергосбережение является встроенный особенностью контроллера. Он не требует дополнительного пространства панели или внешней проводки. Он также не требует сложной процедуры настройки.

Контроллер SMC Dialog Plus включает в себя, в качестве стандарта, динамической функцией фазы сбалансировать. Контроллер компенсирует дисбаланса напряжения, автоматически регулируя выходное напряжение, чтобы сбалансировать 3-фазных токов, выполненные от двигателя. Когда фаза перераспределение достигается, двигатель жизнь может быть продлен и производство может продолжаться без перерыва. Фаза Rebalance является встроенная функция контроллера и не требует сложной процедуры настройки. Примечание: Фаза Rebalance требует использования преобразователя модуля Бюллетень 825 и Кота. . № 150-NFS нагнетание полосы Примечание:Выполнение функции Фаза сбалансировать зависит от нагрузки и характеристик двигателя. Тяжелые дисбаланс не может быть исправлена.

Используя защиту недогрузки контроллера SMC Dialog Plus, работа двигателя может быть остановлена, если капля в ток почувствовал. 
Контроллер SMC Dialog Plus обеспечивает регулируемое значение недогрузки поездки от 0 ... 99% от номинального тока запрограммирован двигателя под полной нагрузкой с регулируемое время задержки поездка 0 ... 99 с.

Защита от минимального напряжения контроллера SMC Dialog Plus будет остановить работу двигателя, если падение входного напряжения линии обнаружено. 
Уровень пониженного напряжения срабатывания регулируется в процентах от запрограммированного напряжения линии, от 0 ... 99%. Для устранения ложных поездки, программируемый пониженного напряжения времени задержки аварийного отключения 0 ... 99 с также может быть запрограммирован. Напряжение в сети должно оставаться ниже уровня минимального напряжения срабатывания в течение запрограммированного времени задержки.

Если рост входное линейное напряжение обнаружено, защита от перенапряжения контроллера SMC Dialog Plus будет остановить работу двигателя. 
Уровень отключения от перенапряжения может регулироваться в процентах от запрограммированного напряжения линии, от 0 ... 99%. Для устранения ложных поездки, программируемый перенапряжения времени задержки аварийного отключения 0 ... 99 с также может быть запрограммирован. Напряжение в сети должно оставаться выше уровня отключения от перенапряжения во время запрограммированного времени задержки.

Дисбаланс напряжений обнаруживается путем мониторинга 3-фазные величины напряжения питания в сочетании с вращательным отношений из трех фаз. Контроллер будет остановить работу двигателя, когда расчетная дисбаланс напряжение достигает пользователем режимы уровень срабатывания. 
Уровень напряжения небаланса поездка программируется от 0 ... 25% дисбаланса.

Контроллер SMC Dialog Plus позволяет пользователю запрограммировать допустимое количество пусков в час (до 99). Это помогает устранить двигателя стресс, вызванный повторного запуска в течение короткого периода времени.

Измерение
Параметры контроля мощности включают в себя:

Примечание: Использование мощность двигателя тепловой позволяет пользователю контролировать количество перегрузки использования теплоемкости до контроллера SMC Dialog Plus встроенный в электронных поездок перегрузки. Примечание: В конфигурациях объездных, текущий зондирования и коэффициент мощности измерение Способность Диалог SMC Плюс контроллер отключен. Измерение тока Трехфазный, кВт, кВт-ч, и использование мощность двигателя тепловая еще может быть сохранена с использованием преобразователя модуля Бюллетень 825. Примечание: Использование в SMC контроллера на генераторе и линии власти требуется использование Бюллетеня 825 преобразователь модуль.

Встроенный связи SCANport ™

Последовательный порт интерфейс предоставляется в качестве стандарта, что позволяет подключение к Бюллетень 1201 Human Interface Module или различными Bulletin 1203 Коммуникационные модули. Это включает в себя Allen-Bradley Remote I / O, DeviceNet сети и RS-232/422/485-DF1.

ЖК-дисплей

Двухстрочный 16-символьный ЖК-дисплей с подсветкой контроллера SMC Dialog Plus обеспечивает идентификацию параметров с использованием четких, информативный текст. Контроллер создан может быть быстро и легко выполнена без использования справочного руководства. Параметры расположены в организованной структуре меню четыре уровня для облегчения программирования и быстрый доступ к параметрам.

Программирование клавиатуры

Программирование параметров осуществляется с помощью клавиатуры на передней панели контроллера SMC Dialog Plus пяти кнопок. Пять кнопок включают стрелками вверх и вниз, кнопку Enter, а кнопку Выбрать и кнопку Escape.Пользователю необходимо только ввести правильную последовательность нажатия клавиш для программирования контроллера SMC Dialog Plus.

Вспомогательные контакты

Три жестких контакты обставлены как стандарт с контроллером SMC Dialog Plus. Первые две контакты программируются для скорости Самая Нормальный /. Третий программируется для нормальной / Fault.