Реле торможения/ безопасное реле торможения
Реле торможения вместе с Силовыми модулями книжного формата используются для управления торможением двигателя.
В случае использования Безопасного реле торможения процесс торможения управляется в соответствии с EN 954‑1, класс безопасности 3 и IEC 61508 SIL2 (готовится к выходу).
Реле торможения | Реле безопасного торможения | |
|---|---|---|
Способность переключения в случае отсутствия контакта | Макс. 440 В AC/3.5 A | – |
Питание | – | от 20,4 В до 28,8 В DC |
Максимальное требование к допустимому значению тока торможения двигателя | – | 2 A |
Max current requirement (at 24 V DC) | – | 0,05 A + требование к значению тока торможения двигателя |
максимальное сечение провода | 2.5 мм2 | 2.5 мм2 |
Ширина | 69 мм (2.72 дюйм) | 69 мм (2.72 дюйм) |
Высота | 63 мм (2.66 дюйм) | 63 мм (2.66 дюйм) |
Depth | 33 мм (1.13 дюйм) | 33 мм (1.13 дюйм) |
Глубина | 0.17 кг (0.4 фнт) | 0.17 кг (0.4 фнт) |
Реле торможения включает следующие интерфейсы:
• 1 контактный переключатель (Отсутствие контакта) для управления соленоидом торможения двигателя
• 1 разъем для кабельного узла (CTRL) на Силовой модуль книжного формата
Безопасное реле торможения включает следующие интерфейсы:
• 1 двухканальный транзисторный выход для управления соленоидом торможения двигателя
• 1 разъем для кабельного узла (CTRL) на Силовой модуль книжного формата
• 1 разъем для питания 24 В DC
Соединение между питанием 24 В DC и Безопасным реле торможения должно быть как можно более коротким.
Реле торможения или Безопасное реле торможения устанавливается ниже Силового модуля на пластине с экранированным штекером.
Реле торможения или Безопасное реле торможения включает кабельный узел (CTRL) для подключения к Силовому модулю
Схема подключениея тормозного реле
Схема подключения безопасного реле торможения
Внешний ограничитель перенапряжения не требуется.
| Код | Заказной номер | Заказать |
|---|---|---|
| 68020 | 6SL3252-0BB01-0AA0 | Заказать |
